Agregaty na nowoczesnych chłodnicowcach

Głównie ochoczo transportuje tą drogą towary

Transport morski jest wykorzystywany na szeroką skalę w przetwórstwie żywności. W szczególności chętnie transportuje się tą drogą produkty będące skarbami morza - ryby, owoce morza, krewetki, homary i inne - wszystko, co można głęboko zamrozić i tym samym utrwalić i zapobiec zepsuciu.

Chłodnicowcach szeroko stosowane są głównie komory

Nowoczesne chłodnicowce wyposażone są w urządzenia chłodnicze zasilane przez agregaty chłodnicze i prądotwórcze. Zadaniem agregatów chłodniczych jest skraplanie czynnika chłodzącego, natomiast prądotwórcze, co oczywiste - dostarczają prąd do urządzeń chłodniczych. Na chłodnicowcach szeroko wykorzystywane są przede wszystkim komory mroźnicze, chłodnicze w dużo mniejszym stopniu, gdyż w przypadku produktów typu ryby czy małże im niższa temperatura, tym większa gwarancja lepszego utrwalenia żywności.

Troszkę ciągnie załadunek

Transport drogą morską jest z oczywistych względów bowiem czynnością długo trwającą. Statki muszą płynąć z portu do portu przez okres kilku bądź kilkunastu dni (zależnie od odległości). Trochę trwa też załadunek i rozładunek towarów. Kapitan, w czasie przeprawy morskiej, musi uważać też na czyhające po drodze niebezpieczeństwa typu góry lodowe, żeby czasem nie skończyć jak Titanic…

Zimnochronnych) jakości większości

Wracając jednak do urządzeń chłodniczych, agregaty mogą być na statkach różnorakie. Bardzo chętnie i często wykorzystywane są zamrażarki płytowe, ale też stosuje się wytwornice lodu pomagające uzyskać lód niezbędny do mrożenia produktów w olbrzymich ilościach… Oczywiście ściany komór mroźniczych muszą być wykonane z materiałów termoizolujących (tzw. zimnochronnych) i od ich jakości często zależy wydajność procesu mrożenia i energooszczędność całego procesu.